洪森總理近日簽發政府令，成立新金邊國際機場興建計畫地址籌備委員會。副總理、國土規劃建設部部長謝速帕拉出任該委員會主席、民航國務秘書處部長毛哈萬那出任副主席，該委員會共有23名委員。
2018年1月份，柬埔寨公佈了新金邊國際機場計畫，由海外柬華投資公司（OCIC)與中資企業公司合作，在2600公頃土地上興建新機場，該機場位於幹拉省大金歐市與幹拉斯登縣，以及茶膠省巴地縣。
為了興建新機場，王國政府與海外柬華投資公司聯合成立了柬埔寨機場投資公司，政府持股10%，海外柬華投資公司持股90%，投資總額達15億美元，其中11億美元向外國銀行借貸，2.8億美元由海外柬華投資公司出資，註冊資金2.8億美元。
據民航國務秘書處的最新資料包告，柬埔寨將擴建現有全部機場，於2030年擁有接待3000萬人次航空客流量的能力。
柬埔寨需要興建新的暹粒國際機場、興建金邊附屬機場和擴建西哈努克省機場，便於接受跨洲際飛行的美國和歐盟航班飛機。
目前，金邊與暹粒機場各擁有接受500萬人次航空客流量的能力，如果航空客仍以每年16%的增長率增長，金邊和暹粒兩座機場將超額使用。
另外柬埔寨機場公司(SCA)已完成柬埔寨各個省份的潛力報告，其中3個省份可建或重建機場，這些省份遠離金邊市，同時具有高度發展的經濟潛力。可以建機場的3個省分別是馬德望省、上丁省和柏威夏省。
據柬埔寨機場公司的最新資料包告顯示，2018年三大機場(金邊、暹粒和西港)客流量達1050萬人次，比2017年增長20%。
柬埔寨三大機場的旅客流量最多的為金邊，每日有70至90次航班，三大機場的每日航班總次數為100多班次。柬埔寨現有40多家航空公司正在運營。
資料來源：高棉日報