基礎建設是推動國家經濟發展的基石，為加快國家發展，柬埔寨近年大力開展基礎設施建設。
為何基礎建設如此重要？柬埔寨現處於經濟發展的哪個階段？
什麼是基礎設施建設？
基礎設施建設對經濟發展影響重大，是振興國家經濟的手段之一。最早重視基建對經濟發展影響的是經濟學家羅森斯坦—羅丹(Paul Rosenstein-Rodan)，他在1943年將一國或地區的社會總資本分為」 社會分攤資本」(Social Overhead Capital，SOC)和「私人資本」 (Private Capital，PC)，社會分攤資本即所謂的基礎建設。麥格勞—希爾公司(McGraw-Hill )在1982年出版的《經濟百科全書》中給予了更清楚的定義：基礎設施是指那些對產出水平或生產效率有直接或間接提高作用的經濟項目，主要內容包括交通運輸系統、發電設施、通訊設施、金融設施、教育和衛生設施，以及一個組織有序的政府和政治體制。
經濟學家赫希曼(Albert Otto Hirschman) 認為基礎設施可以為生產部門的投資創造外部經濟。例如，交通建設推動生產和人口向城市集中，進而創造規模經濟，規模經濟使企業降低生產與交易成本。經濟活動集中也有助於提高基礎設施的使用率，促進設施本身的發展，如機場、碼頭使用頻繁，收入便足以維護和升級設施，形成良性循環。因此，發展經濟時，政府應主動投資金額大、建設週期長、對私人企業缺乏吸引的基礎設施。
集中基礎設施建設，助力經濟發展
近年來柬埔寨政府投入了大量的人力財力興建基礎設施，包括：
陸上交通：金邊到西港的高速公路、金邊到老撾的高速公路、金邊至巴域高速公路、金邊環城公路、連接泰國邊境的1577號公路和55號公路等。
海港建設：貢布深水港興建、大型集散碼頭興建等。
機場建設：金邊新機場、西港機場擴建、暹粒新機場。
民生建設：桑賽河下游水電站、雙燃料電站、海底纜線、城市免費wi-fi設備配置等。
基礎建設全面發展，為柬埔寨打造了強大的經濟成長基石，柬方政府與企業都將受益，國家經濟將大幅增長。
柬正值經濟起飛期，投資發展多重利好
美國經濟學家華爾特·惠特曼·羅斯托(Walt Whitman Rostow)提出」經濟成長理論」，並於1971年將國家經濟發展過程分為6個階段，依次是傳統社會階段、準備起飛階段、起飛階段、走向成熟階段、大眾消費階段和超越大眾消費階段。
準備起飛階段，農、林、漁、牧業是該階段的主要產業。經濟改革能創造國家發展的條件，政府通過經濟體制改革與發展基礎建設，創造發展條件，增強國力並改善人民生活。起飛階段，大量的勞動力從農、林、漁、牧業轉移到製造業，國家出口的產品將從農產品轉為勞動密集型產品，此階段外國投資也會明顯增加。
近幾年柬埔寨外資集中湧入，產業發展主力也從農產品逐漸轉為製造業，製造業產品出口比例逐年擴大。柬埔寨揮別準備起飛階段邁入起飛階段，起飛階段是落後走向先進的過渡期。先進國家經歷起飛階段，美國花了17年，日本花了12年，中國則將近10年。柬埔寨依靠自身優勢，加上中美貿易戰和全球金融局勢的利好，政府全力發展基礎建設，柬埔寨發展時程將更加快速。
巨石集團進入柬埔寨多年，集團總經理鄧鎮岳分享了這些年的觀察經驗，他表示，柬埔寨政府傾盡全力投入基礎建設，不僅有利於經濟發展，完善的基礎建設更有利於吸引外資，為國家發展進程持續助力。現在的柬埔寨正值起飛階段，不論是對當地社會或是外國資本而言都是絕佳的投入與發展時機。